Ik zie met gemengde gevoelens een overzicht van de problemen – uitdagingen zijn het al lang niet meer – die ik al sinds 2014 aankaart nu opgelijst in logistiek.nl. Er is sindsdien niets veranderd, integendeel, het werd alleen maar erger en iedereen blijft op het “burning platform” zitten. Hier dan een kort overzicht en enkele…
Bollardblog
“BOLLARDBLOG” biedt een forum voor standpunten en innovatie en ondersteunt de ontwikkeling van hun missie om bij te dragen tot de soepele en vlekkeloze stroom van goederen en containers tussen de continenten, zee en land en daarbuiten. Het bieden van een veilige werkomgeving met aandacht voor duurzame Synchromodale transportoplossingen is de missie van de "BOLLARDBLOG".
The “BOLLARDBLOG” provides a forum for views and innovation supporting the development of the purpose of Bollards in their mission to contribute to the smooth and flawless flow of goods and containers between continents, sea and land and beyond. Providing a secure operating environment with focus on sustainable Synchromodal transport solutions is the mission of the “BOLLARDBLOG”.
THE Maritime Capital of Europe !
Modesty and shyness was never the strongest characteristic of the Dutch Business Community. Our Dutch friends can however through history rightfully claim credit for many achievements and be proud with good reasons. Occasionally however they tend to take their ambitions for real well ahead of that reality and proclaim such reality through strong and convincing…
Centraal Boeking Platform – STAVAZA?
Het is intussen alweer 13 maanden geleden dat op de Inland Container Terminal TCT in Willebroek het Centraal Boeking Platform (CBP) over de doopvont werd gehouden. Zoals dat gaat met dopen zijn er ouders, peters en meters aanwezig en familie die allemaal op hun eigen wijze genieten van het gebeuren. Het kind wordt een mooie…
Actieplan afhandeling containerbinnenvaart Antwerpen – De Heilige Graal?
Hoera en een dikke proficiat aan GHA CEO Jacques Vandermeiren en zijn Team voor dit initiatief. Het zal wel niet baten dat ik al in 2014 in mijn studie over de Binnenvaart in de havens van Antwerpen en Rotterdam aandring op alle spelers rond één tafel te brengen. Dat de feiten, cijfers, conclusies en aanbevelingen…
“Nedcargo overweegt congestietoeslag door problemen Antwerpen/Rotterdam”
tittelt Flows. Volgens Nedcargo’s directeur zijn de redenen verschillend zoals daar zijn o.a. een tekort aan personeel op de Terminals, drukte door de zeevaart tot het niet halen van de productiviteit. RWG wordt meteen een “structureel probleem” aangewreven. De verlader die zeker wil zijn dat zijn container de juiste aansluiting haalt wordt dan ook prompt aanbevolen…
Port of Antwerp
Antwerp’s potential was recognized by Napoleon Bonaparte and he ordered the construction of Antwerp’s first lock and dock in 1811. Called the Bonaparte Dock, it was joined by a second dock – called the Willem Dock after the Dutch King – in 1813. When the Belgian revolution broke out in 1830, there was a well-founded…
Shipping, Transportation & Port Industry
SEASC4U is a brand created for the purpose of providing professional support in the Shipping, Transportation & Port Industry. We sincerely hope you will find with us what you are looking for. The mission ofSEASC4Uproviding Customer Satisfaction by delivering results supporting your Business Developments. We will make every effort to meet your expectations. Building-up a large contingent of…